无论您是初次接触还是已经熟悉，我们的【圆锥破长期供应】产品视频将为您带来全新的视觉体验，让您对产品有更深入的了解。
以下是:【圆锥破长期供应】的图文介绍
圆锥式破碎机工作时，破碎机的水平轴由电机通过三角皮带和皮带轮来驱动，水平轴通过大、小齿轮带动偏心套旋转，破碎机圆锥轴在偏心套的作用下产生偏心距做旋摆运动,使得破碎壁表面时而靠近定锥表面,时而远离定锥表面，从而使石料在破碎腔内不断地受到挤压、折断和冲击而破碎。
破碎后的物料在自重的作用下从破碎机下部的排料口排出。圆锥破碎机动锥的上腔支撑在固定主轴上端的球面轴瓦上，其下腔套在偏心轴套的外面，其运动由偏心轴套直接带动。当偏心轴套绕主轴旋转时，动锥不仅随偏心轴套绕机器的中心线做旋转运动，而且还绕自己的轴线旋转，该动锥是绕着其球面支承中心作空间旋摆运动的。动锥的轴线与主轴中心线相交于固定点，即球面中心点，其夹角为进动角。
破碎后的物料在自重的作用下从破碎机下部的排料口排出。圆锥破碎机动锥的上腔支撑在固定主轴上端的球面轴瓦上，其下腔套在偏心轴套的外面，其运动由偏心轴套直接带动。当偏心轴套绕主轴旋转时，动锥不仅随偏心轴套绕机器的中心线做旋转运动，而且还绕自己的轴线旋转，该动锥是绕着其球面支承中心作空间旋摆运动的。动锥的轴线与主轴中心线相交于固定点，即球面中心点，其夹角为进动角。
圆锥破使用时遇电机发热我们应该怎么办
在使用圆锥破的时候，电机会出现发热的现象，一般客户都会认为这个是正常的，是可以忽视的，但是往往因为它的忽略，可能导致设备其它的问题出现，因此找不到问题的根本原因。下面小编来分析下关于电机的小知识：
首先在购买破碎机时，破碎机型号要与电机是配套的，如果说电机小或大了，就会很容易出现故障，比如电机发热甚至烧毁的现象；其次就是不要小看了破碎机械的安装，好的开始是成功的步，破碎机的安装要在专业人员的指导下进行安装调试；另外破碎机风扇叶脱落或磨损也会导致破碎机电机的发热，这时我们要检查电机风扇叶是不是脱落或磨损，发现问题要及时处理；再者就是破碎机电机动力过大，会产生过大的风速，在大力风速之下来不及到出料口又被吹回去了，导致产量低，重新回炉不断反复的将物料破碎会导致破碎机电机发热。如果电机电压过低也会加重了电机的负荷导致发热量异常现象的出现。
在使用圆锥破的时候，电机会出现发热的现象，一般客户都会认为这个是正常的，是可以忽视的，但是往往因为它的忽略，可能导致设备其它的问题出现，因此找不到问题的根本原因。下面小编来分析下关于电机的小知识：
首先在购买破碎机时，破碎机型号要与电机是配套的，如果说电机小或大了，就会很容易出现故障，比如电机发热甚至烧毁的现象；其次就是不要小看了破碎机械的安装，好的开始是成功的步，破碎机的安装要在专业人员的指导下进行安装调试；另外破碎机风扇叶脱落或磨损也会导致破碎机电机的发热，这时我们要检查电机风扇叶是不是脱落或磨损，发现问题要及时处理；再者就是破碎机电机动力过大，会产生过大的风速，在大力风速之下来不及到出料口又被吹回去了，导致产量低，重新回炉不断反复的将物料破碎会导致破碎机电机发热。如果电机电压过低也会加重了电机的负荷导致发热量异常现象的出现。
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装上后，开展7-8钟头满载实验。如无问题，再开展12-16钟头有载实验，这时，排输油管排出来的油沮不可超出50-60℃。圆锥式破碎机起动之前， 查验粉碎腔内有没有铁矿石或别的物块卡死；查验排矿口的总宽是不是适合；查验弹黄装置是不是一切正常.
查验汽车油箱中的剩余油、油温度（冬天不少于20℃）状况；并向排气阀防污设备给排水，再查验其排水管道状况，这些。作了所述查验，并相查验的恰当后，可按以下程序流程启动圆锥式破碎机。启动汽油泵查验汽压，汽压一般应在0.8-1.5(KG)公分2，留意汽压切忌汽压过高，以防产生事故。
1）弹簧圆锥破碎机锥套与主轴接触点少，在破碎机断料间隙发生“ 飞车”，这实际上仍属于空运铜锥套委热向内凸出转“飞车”。若给料后仍压不下去，主轴自转的速度就失去了控制。
2）圆锥破锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
3）圆锥破锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
4）圆锥破主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
5）圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
6）液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。
2）圆锥破锥套在运转时开裂，与主轴接触面变小，油膜被破坏，从而因干摩擦温度剧增而“飞车”。
3）圆锥破锥套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，灌锌脱落，引起锥套上窜，主轴和锥套间隙变小而“飞车”。
4）圆锥破主轴与锥套安装间隙过小，或因碗形轴承长期使用磨损变薄，锥体下沉而引起间隙变小，导致锥套和主轴之间产生附加负荷，接触应力大增，破坏油膜引起“飞车”。
5）圆锥破碎机主轴外圆面磨损严重，甚至出现深浅不一的沟槽，使轴与锥套接触情况变坏而引起“飞车”。
6）液压圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。
